「澳德华资讯」申请增班,未来中美航班如何飞?
时隔三年,中国航司获批“加班”
5月3日美国交通部发布新命令,对原Order 2020-6-1再次进行调整,允许中国航司每周运营12个中美往返航班,即刻生效。
在此之前,中国航空公司每周运营8班中美往返航班,美国航空公司每周运营12班中美往返航班。新指令生效后,中方承运的中美航班每周将增加4班。从总量来看,中国航司、美国航司每周运营的中美航班合计达到24班。
日前,东航、厦航、国航向美国交通部提交申请新增航班。
东航申请增加浦东-洛杉矶航班
去程:MU587 上海浦东- 纽约肯尼迪,每周一、周二执行,机型773。MU583 上海浦东-洛杉矶,每周六执行,机型773。 回程:MU588 纽约肯尼迪-上海浦东,每周一、周三执行,机型773。MU586 洛杉矶-上海浦东,每周日执行,机型773。
去程:MF829 厦门- 洛杉矶,每周二、周四、周日执行,机型787。
回程:MF830 洛杉矶-厦门,每周一、周三、周五执行,机型787。
其中,周二的MF829及周三的MF830为申请增班。
国航申请增加北京-纽约航班
去程:CA981 北京首都-纽约肯尼迪 每周六执行,机型777-300ER或747-8 回程:CA982 纽约肯尼迪-北京首都 每周六执行,机型777-300ER或747-8
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